टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में अपनी सबसे सस्ती एसयूवी Toyota Taisor को लॉन्च किया है। यह एसयूवी अर्बन क्रूजर सीरीज में शामिल है और मारुति फ्रोंक्स का बैज-इंजीनियर संस्करण है। इसका मतलब है कि यह कार मूल रूप से फ्रोंक्स ही है लेकिन कंपनी ने इसमें कुछ छोटे-मोटे बदलाव किए हैं। टोयोटा ताइसोर की शुरुआती कीमत 7.74 लाख रुपये तय की गई है जो टॉप वेरिएंट के लिए 13.04 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
Toyota Taisor, टोयोटा की नवीनतम क्रॉसओवर पेशकश है, हालांकि यह मारुति सुजुकी फ्रोंक्स का री-बैज्ड संस्करण है। फ्रोंक्स की अच्छी मांग है और कार निर्माताओं के सहयोग के कारण टोयोटा भी इस बाजार में अपनी हिस्सेदारी चाहती है। ताइसोर वास्तव में फ्रोंक्स है लेकिन डिजाइनरों ने कुछ बदलाव किए हैं और इसे टोयोटा मॉडल्स के साथ मिलाया है। इसका नया ट्रेपेज़ोइडल ग्रिल क्रोम गार्निश के साथ अच्छा लगता है जो किनारों तक फैला हुआ है। ये ट्विन एलईडी डीआरएल में अच्छी तरह से मिश्रित होते हैं।
🚘 Car | Toyota Taisor |
🏷️ Price | Rs. 8.80 Lakh onwards |
⛽ Fuel Type | Petrol & CNG |
Engine | 1197 cc & 998 cc |
Transmission | Manual & Automatic |
Seating Capacity | 5 Seater |
Offial Website | Click Here |
Toyota Taisor में कंपनी ने फ्रोंक्स की तरह 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प दिया है। नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 90hp की पावर और 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या वैकल्पिक AMT के साथ जोड़ा गया है। टर्बो पेट्रोल इंजन भी 5-स्पीड मैनुअल के साथ वैकल्पिक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध है। टोयोटा इस एसयूवी के साथ सीएनजी विकल्प भी दे रही है।
Toyota Taisor बाहरी डिजाइन:
अर्बन क्रूजर Toyota Taisor का बॉडी पैनल लगभग मारुति फ्रोंक्स के समान ही है। हालांकि, इसमें कुछ छोटे बदलाव किए गए हैं जैसे नया डिज़ाइन फ्रंट ग्रिल जिसमें हनीकॉम्ब पैटर्न है और नया डिज़ाइन फ्रंट बंपर। रूफ-रेल्स एक स्पोर्टी तत्व जोड़ते हैं और डुअल-टोन बाहरी के लिए एक विपरीत रूप प्रदान करते हैं। इसके अलावा 16-इंच के मशीन वाले अलॉय और संशोधित एलईडी टेललैंप्स फ्रोंक्स से कुछ अलग दिखने वाले फीचर्स जोड़ते हैं। यह क्रॉसओवर के यूएसपी इसे बलेनो/ग्लांजा हैचबैक से बेहतर दिखाते हैं जिन पर यह आधारित है।
एलईडी डीआरएल को फ्रोंक्स के 3 क्यूब्स की जगह नए लीनियर डिज़ाइन में बदला गया है। टेल लाइट्स भी बदल दी गई हैं लेकिन फ्रोंक्स की तरह इसे फुल-विथ लाइट बार के साथ जोड़ा गया है। इसके अलावा, ताइसोर को नए डिज़ाइन के 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स मिले हैं।
Toyota Taisor केबिन का अनुभव:
Toyota Taisor के इंटीरियर में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। कार के अंदर, डुअल-टोन ब्राउन और ब्लैक अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसके अलावा 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ आता है। अन्य फीचर्स में ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, हेड अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जर, स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी आदि शामिल हैं।
ताइसोर के केबिन में कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं है सिवाय इसके कि स्टीयरिंग व्हील पर टोयोटा का प्रतीक चिन्ह है। यह खराब बात नहीं है क्योंकि हमें फ्रोंक्स का केबिन काफी पसंद है। Toyota Taisor में एक लेयर्ड डैशबोर्ड, स्पष्ट दृश्य, अच्छी गुणवत्ता, पर्याप्त जगह, और आरामदायक सीटों वाला एर्गोनॉमिकली साउंड इंटीरियर मिलता है।
दूसरी पंक्ति में भी पर्याप्त नी-रूम, अच्छी जगह, पर्याप्त जांघ समर्थन और हेडरूम है। हालांकि छत की ढलान के कारण छह फुट लंबी लोगों को हेडरूम कम लग सकता है। फिर भी, केंद्रीय कंसोल, फ्रंट अंडर-आर्म-रेस्ट, डैशबोर्ड और डोर पैड में अच्छी स्टोरेज स्पेस हैं, साथ ही बोतल होल्डर्स भी हैं। 308 लीटर का बूट स्पेस दो बड़े बैग और तीन से चार सॉफ्ट बैग्स के लिए पर्याप्त है जिसमें एक फुल-साइज स्पेयर टायर भी शामिल है।
Toyota Taisor car Pros and Cons
सुरक्षा फीचर्स और कलर ऑप्शंस:
सुरक्षा के लिए इस Toyota Taisor एसयूवी में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल-होल्ड असिस्ट, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर शामिल हैं। कंपनी ने इस Toyota Taisor एसयूवी को कई रंग विकल्पों के साथ पेश किया है, जिसमें कैफे व्हाइट, एंटाइसिंग सिल्वर, स्पोर्टिन रेड, ल्यूसेंट ऑरेंज और गेमिंग ग्रे शामिल हैं। हालांकि, कैफे व्हाइट, एंटाइसिंग सिल्वर और स्पोर्टिन रेड रंग के मॉडल्स काले रूफ के साथ भी उपलब्ध हैं।
Toyota Taisor ड्राइविंग अनुभव:
यहाँ एक 1.0-लीटर टर्बो यूनिट से लैस है, लेकिन ग्राहकों के पास 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और ई-सीएनजी सहित कई विकल्प हैं। जबकि 1.2-लीटर पांच-स्पीड मैनुअल या एएमटी के साथ आता है ई-सीएनजी केवल पांच-स्पीड मैनुअल में उपलब्ध है। हम जिस 1.0-लीटर टर्बो को चला रहे थे वह पांच-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क-कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। यह एक बहुमुखी विकल्प है जिसमें टर्बो संस्करण भी एक माइल्ड हाइब्रिड है।
Toyota Taisor माइलेज:
कंपनी का दावा है कि Toyota Taisor का टर्बो पेट्रोल मैनुअल ट्रांसमिशन वेरिएंट 21.5 किमी/लीटर तक का माइलेज देगा और ऑटोमैटिक वेरिएंट 20.0 किमी/लीटर तक का माइलेज देगा। 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन वेरिएंट 21.7 किमी/लीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है और ऑटोमैटिक वेरिएंट 22.8 किमी/लीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है। इसका सीएनजी वेरिएंट अधिकतम 28.5 किमी प्रति किलोग्राम तक का माइलेज देगा।
क्या आपको Toyota Taisor खरीदनी चाहिए?
Toyota Taisor फ्रोंक्स की ताकतों को बढ़ाकर प्रस्तुत करता है और टोयोटा की ग्राहकों के प्रति सेवा को जोड़ता है। यहाँ अंतर है। मारुति फ्रोंक्स के लिए दो साल या 40,000 किलोमीटर की मानक वारंटी दे रही है जो पहले आता है। इसके विपरी टोयोटा ताइसोर तीन साल या 1,00,000 किलोमीटर की मानक वारंटी के साथ आती है। इसके अलावा, पांच साल की मुफ्त रोडसाइड सहायता भी है।
ग्राहकों के पास अन्य विस्तारित वारंटी योजनाएं चुनने का विकल्प भी है। हालांकि, यह थोड़ा अधिक प्रीमियम पर आता है। यदि संभावित खरीदार टोयोटा की आफ्टर-सेल्स सेवा के लिए यह खर्च करने में हिचकिचाते नहीं हैं तो Toyota Taisor अपने क्रॉसओवर लुक, पर्याप्त जगह और फीचर्स, और इंजन विकल्पों के लिए एक शानदार विकल्प है।
Toyota Taisor Variants and Price
The Toyota Taisor is available in several variants, catering to a range of budgets and preferences. Here’s a breakdown of the variants and their respective On-Road Price in delhi :
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